上海智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点项目
2023/05/13 座谈会上，赵健溶对嘉定在智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作中所取得的成效表示了肯定。赵健溶表示，嘉定的智能基础设施建设初见成效，在智慧路口建设、搭建车路协同环境、布设5G基站等方面，为智慧交通多场景应用搭建了良好的网络环境，保障了车、路、城信息的共享和交互，实现了国内首个城市全域、全场景、全类型自动驾驶车辆的示范应用。从成果来看，各类车辆示范应用规模居全国之首，“双智”试点也有效提升了城市交通运行效率和城市智慧化管理水平。
赵健溶指出，上海和嘉定要以加强智慧城市基础设施建设，实现不同等级智能网联汽车在特定场景下的示范应用为目标，坚持需求引领、市场主导、政府引导、循序建设、车路协同的原则，在建设智能化基础设施、新型网络设施、车城网平台和开展示范应用、完善标准制度五个方面持续发力。同时，要认真做好试点总结，确保试点工作取得实效，并形成可复制可推广经验。
高香对专家组提出的宝贵意见和建议表示感谢。她表示，嘉定将以这次评估验收为契机，对标平台可生长、体验可期待、服务可延伸、标准成体系的总体目标，联动推进“双智”协同试点建设和产业新动能体系培育，形成智慧底座覆盖面广、云控平台延展性强、示范应用显示度高、嘉定标准影响力大、群众感受度显著提升的集成效应，积极推动城市数字治理、智慧交通、智能网联汽车等领域的深度融合、系统发展，努力建成“双智”协同发展示范标杆城市。同时，嘉定也将竭诚提供最优营商环境、最大发展平台、最好服务保障，和各方共享发展机遇，携手共促嘉定智慧城市的转型发展。
据介绍，迈入“双智”试点新阶段，嘉定一方面将进一步扩大智慧城市基础设施覆盖率和车城公共服务网络范围，不断深化车城网服务能级和城市治理能力，推动智慧城市应用场景提档升级；另一方面，不断推动提升产业链关键环节自主可控水平，全力构建创新应用全球引领、核心技术国际领先、产业规模全球领跑、数据赋能精准发力的智能网联汽车产业发展新格局。此外，嘉定还将在新型基础设施、基础数据、云平台、网络安全、测试评价等方面继续开展探索，积极参与智慧交通领域国家及行业标准的制定，积极推动特定应用场景商业化运行，加快形成可持续的商业模式，带动提升嘉定市民智慧出行的体验度和感受度。
会前，专家组来到上海汽车博览公园的“双智”试点展示体验中心参观调研。嘉定区副区长钱志刚，市住建委、经信委、交通委相关负责人陪同调研。
“双智”试点成果
嘉定区已建成全国首个轻量化、规模化车路协同环境，全球首张端到端IPv6+智能网联、智慧交通和智慧城市多元业务承载网络。
打造全国首个在云端建设完整车路城数据融合处理、算力调度和安全合规的“车城网”实体数字孪生平台。
构建全国首个虚拟仿真+实车测试双重应用环境。
实现国内首个城市级全域、全场景、全类型自动驾驶车辆规模化示范。
开放国内首个“大流量、高动态、高复杂”自动驾驶高速公路应用场景。
“双智”试点工作介绍
2021年，在市、区两级“双智”协同发展试点工作推进小组和工作小组的指导下，嘉定围绕“1+1+N+1”的整体架构，重点聚焦智能化基础设施建设、车城融合发展、全场景示范应用和标准规范引领等四方面，开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。
试点以安亭镇全域和嘉定新城核心区为重点区域，完成了包含60个全息路口在内共287个智能路口建设。以车城融合服务的高可用超级智算平台为基底的车城网平台，将城市信息模型与智能网联汽车相融合，实现智能网联设备监管、智能网联车辆监测、车路协同信息服务、自动驾驶仿真测评、智能交通态势感知、智能交通辅助分析决策及智慧城市事件感知等应用功能，构建起“筑、路、站、车、人”五位一体的全新智慧城市形态。
目前，嘉定已实现智能网联汽车开放测试道路总里程1117公里，可测试场景约9100个，覆盖嘉定全域464平方公里范围。嘉定区域内G1503绕城高速、G2京沪高速在去年11月7日成为上海市首批自动驾驶高速公路，并在今年5月9日正式启动高快速路测试。嘉定自动驾驶出租车、自动驾驶专用车（无人配送、无人清扫、无人零售）及智能网联公交车等各类车辆示范应用车辆已超过700台，百度智行、裹动科技、赛可出行等企业已在嘉定全域及本市其他区域开展智能网联出租示范运营。